Botones de pánico en Micros

La instalación de botones de pánico, o también llamados de seguridad, que el gobierno capitalino planea colocar en microbuses de la ciudad se encuentra estancada por cuestiones de operatividad.

El pasado mes de mayo la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal anunció la instalación de por lo menos 300 botones, sin embargo, hasta el momento ninguna unidad cuenta con dicho sistema, ya que las pruebas que se han realizado no han dado buenos resultados.

Y es que autoridades involucradas en este proyecto reconocieron que durante los simulacros que se realizaron, la respuesta policiaca llegó después de ocho y hasta 11 minutos tarde. De tal manera, que prefirieron retrasar su instalación hasta resolver estos errores, que se dicen, tienen que ver con la comunicación con la Secretaría de Seguridad Pública del DF.

Los botones de pánico son una alarma de seguridad que enviará una señal satelital a los centros de control de la SSP-DF, éstos a su vez tendrán que responder en no más de tres minutos, tiempo en el que se estima puede atraparse a los delincuentes.

El proyecto de los botones de seguridad en los microbuses no es algo nuevo; fueron una propuesta de Marcelo Ebrard cuando se desempeñaba como secretario de Seguridad Pública (SSP-DF), sin embargo, la idea nunca prosperó, ya que no se logró un acuerdo con los transportistas y los posibles patrocinadores; ahora como jefe de Gobierno, Ebrard determinó que sea la Secretaría de Transporte, por tener contacto directo con los microbuseros, la encargada de este programa y no la Secretaría de Seguridad.

Como proyecto piloto se planteó la instalación de estos botones en las rutas 1, 2 y 18 debido a su alta incidencia delictiva. La tecnología de este tipo no es económica, por lo que a pesar de que la instalación y mantenimiento de los primero 300 botones correrán a cargo del gobierno capitalino, instalarlos en todas las rutas que circulan en la ciudad es necesario el patrocinio privado.

De realizarse el proyecto de los 300 botones, el gobierno capitalino tendría que pagar 450 pesos mensuales durante tres años por cada uno de los botones, por esta razón, el gobierno de la ciudad ya contempla la posibilidad que el dinero que se obtiene por el cobro de multas pueda ser utilizado para solventar este gasto, tal y como lo había planteado Ebrard en 2003.

Por otra parte, instalarlos en las casi 30 mil unidades que existen en la ciudad podría hacerse en dos etapas y el tiempo aproximado es de seis meses.